Xeta Kanadayê
Xeta Kanadayê (bi inglîzî: Canada Line) li Metroya Vancouver, ya li parêzgeha Kolombiyaya Brîtanî, Kanada ye, ku xetekî derbasbûna bilez e, û beşek ji pergala SkyTrain e. Xet xwediyê TransLink û InTransitBC ye û ji aliyê ProTrans BC ve tê xebitandin. Li ser rêka nexşeyê bi rengên feyrozê wekî girêdanek hesinî ya balafirgehê di navbera Vancouver, Richmond û Balafirgeha Navneteweyî ya Vancouverê (YVR) dixebite. Xet di 16 stasyonan bi 192 kilometres (119 mi) pêk tê; xeta sereke ji Vancouver heta Richmond dimeşe dema ku 4-kilometre (2,5 mi) xeta şopê ji stasyona Bridgeport bi balafirgehê ve girêdide.[1] Ew di 17ê Tebaxê, 2009an de, berî Olîmpiyadên Zivistanê ya 2010 vebû.[2]
Xeta Kanadayê di sala 2013an de, bi sîwarbûnên rojane bi qasî 100,000 kesan û di sala 2021an jî bi qasî 142,000 kesan ve hate pêşbînîkirin, lê ew bi domdarî ji armancên destpêkê derbas bûye. [3] Hejmara sîwaran ji roja vebûnê ve bi domdarî zêde bûye, wekî 83,000 siwarî di îlona 2009an de, 105,000 her roj di Adara 2010an de,[4] û zêdetirî 136,000 kesên rêwî her roj di Pûşpera 2011an de hate pêşbînîkirin. [5] Di 17 rojên Olîmpiyadên Zivistanê yên 2010an de, xetê rojane bi navînî 228,190 rêwî hilgirt.[6]
Rêk
Xeta Kanadayê li Downtownê ji stasyona Waterfrontê (00 km [0 mi]) di tunelek metroya qutkirî û vegirtî, li binê riya Granville ve dimeşe. Ew di nav tunelên du-borî ve zû diçe, ber bi başûrrojavayê binê Granville Street ve diçe, paşê berbi başûr-rojhilat ve diçe da ku li riya Davie heta riya Yaletown bişopîne. Paşê tunel di binê Çemê False re kûrtir diherike, berî ku vegerin stasyona Olîmpîk Vîllage (27 km [17 mi]). Li stasyona Olîmpîk Village xet vedigere tunelekî qutkirî û nixumandî, ku ber bi başûr di binê riya Cambie de diçe. Di vê beşê de hin beş hene ku her du rêkan bi rengek vezîk têne danîn. Xet ji erdê tenê li başûrê 64th Avenue derdikeve û berbi rêvebirek bilindkirî ve diçe. [7]
Stasyon
-
Agahdariya rast li ser her platforma stasyonê tê peyda kirin. -
Avakirina li perava başûrê Çemê False, li cîhê stasyona Olîmpîk Vîllage, 14ê Avrêl, 2006 pêk tê -
Avakirina stasyona Navenda Bajarê Vancouverê, li jêr Riya Granville di navbera Robson û Georgia de, 9ê Avrêl, 2008
| Stasyon | Bajar | Girêdan | Cîh |
|---|---|---|---|
| Waterfront | Vancouver |    
|
Granville, di navbera Pender û Hastings |
| Navenda Bajarê Vancouver | Granville li Georgia | ||
| Yaletown–Roundhouse | Davie nêzîkî Mainland | ||
| Gundê Olîmpiyadê | Cambie li West 2nd Ave | ||
| Broadway - City Hall | 
|
Cambie li West Broadway | |
| King Edward | Cambie li King Edward | ||
| Oakridge-41st Avenue |
|
Cambie li West 41st; li kêleka Navenda Oakridge | |
| Langara-49th Avenue | Cambie li West 49th; nêzîkî Koleja Langara | ||
| Marine Drive | Cambie li Marine | ||
| Bridgeport | Richmond | Danûstandinên girîng ên derbasbûnê ji bo otobusên derbajarî; şaxên parçebûyî; li tenişta River Rock Xazîno Resort | |
| Şaxa Richmond–Brighouse | |||
| Aberdeen | Richmond | Hejmar 3 li Cambie; li tenişta Navenda Aberdeen | |
| Lansdowne | Hejmar 3 li Lansdowne; li tenişta Navenda Lansdowne | ||
| Richmond–Brighouse | Hejmar 3 li Saba; li tenişta Navenda Richmond | ||
| Şaxa Balafirgeha YVR | |||
| Templeton | Richmond | Bakurê Grant McConacie Way ; rojhilatê Templeton | |
| Navenda Girava Deryayê | Nêzîkî navenda karûbarê Air Canada | ||
| Balafirgeha YVR |  YVR
|
Bakurê Grant McConacie Way; rojhilatê Templeton | |
Girêdanên Guhaztina Lezgîn
Teknolojî
Taybetmendiyên Xeta Kanadayê Hyundai Rotem
- Çêkerê otomobîlê: Hyundai Rotem, Koreya Başûr[8]
- Laşê gerîdeyê: polayê zengarnegir firçekirî, bi pêçeka vinyl li dawiyan derve
- Hejmarên yekîneyê: cotên 1xx û 2xx yên ku xx ji 01 heta 32 zêde dibe.
- Firokeya ji: 20 setên trênê yên du-car[8]
- Dirêjahiya trênê: 41 m (134 ft 6 in)[8]
- Firehiya otomobîlê: 3 m (9 ft 10 in)[8]
- Bilindahiya otomobîlê: 36 m (118 ft 1 in)[8]
- Rêjeya rê : 1435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Fînansekirina projeyê
- Hikûmeta Kanadayê: $450 mîlyon
- Hikûmeta British Columbia: $435 mîlyon
- Desthilata Balafirgeha Vancouver: $300 mîlyon
- TransLink: $334 mîlyon
- Bajarê Vancouverê : $29 mîlyon[9]
Avahî
Avakirin di Cotmeha 2005an de dest pê kir û di Tebaxa 2009an de qediya.
Di qedandina destpêkê de, xet hêmanên avakirina jêrîn pêk tê:
| Cureyê beşan | Dirêjî |
|---|---|
| Tûnêl | 9.080 m (29.790 ft) |
| Bilind kirin | 7.349 m (24.111 ft) |
| Pir | 614 m (2.014 ft) |
| Di polê de | 1.385 m (4.544 ft) |
Ji bilî 184 kilometres (114 mi) riya jorîn, bi qasî 500 metres (1.600 ft) hene rêka di OMC de.
-
Avakirina li Cambie Street li başûrê 25th Avenue, 23ê Sibata, 2007an dibire -
Avakirina li Cambie Street li bakurê 25th Avenue, 23ê Sibata, 2007an dibire -
Avakirina li Cambie Street di navbera 41st û 49th Avenue, 7ê Hezîranê, 2007an de tê çêkirin -
Avakirina li Cambie Street û 41st Avenue, 7ê Hezîranê, 2007, li ser Cambie Street -
Avakirina rêberiya bilind a li YVR, 18ê Mijdarê, 2006
-
Nûnertiya grafîkî ya tevgera pergala trussê ji bo sazkirina beşên rêwerzê tê bikar anîn -
Avakirina rêgezek bilindkirî li YVR, 18ê Mijdarê 2006, dîtina dawî
-
Hûrguliyên pêkhateya vîncê ya pergala tîrêjê ya jorîn, 30ê Îlonê, 2006, li nêzî Navenda Girava DeryaHûrguliyên pêkhateya vîncê ya pergala tîrêjê ya jorîn, 30ê Îlonê, 2006, li nêzî Navenda Girava Derya
-
Sazkirina TBMê di amadekirina tunela boring de di binê Çemê False de, 10ê Hezîranê 2006
-
Sazkirina eşkerekirina TBM hewce dike ku avakirina portalên dor li aliyê başûrê kolandinê, 10ê Hezîranê, 2006
-
Veavakirina malperê piştgirî ji bo operasyona tunekirinê ya di binê Çemê False Inletê ku di 5ê Cotmeha 2006an de tê meşandin nîşan dide. -
Kûrtaya makîneya borîn a tunelê çerxên makîneyan li ser rêka betonê ya dorpêçandî dizivire nîşan dide. 10ê Hezîranê 2006.
Binêre jî
- SkyTrain gerîdok
Têbînî
Çavkanî
- ^ "Frequently Asked Questions". Canada Line/TransLink. Ji orîjînalê di 31 tebax 2009 de hat arşîvkirin. Roja gihiştinê 17 hezîran 2009.
- ^ "Canada Line linking Vancouver and Richmond to open Aug. 17". Vancouver Sun. Ji orîjînalê di 7 tebax 2009 de hat arşîvkirin. Roja gihiştinê 4 tebax 2009.
- ^ Canada Line Girêdana arşîvê tebax 30, 2006, li ser Wayback Machine
- ^ "Are you prepared to travel during the 2010 Winter Games in Vancouver?". VANOC Communications. 20 kanûna paşîn 2010. Ji orîjînalê di 7 tîrmeh 2011 de hat arşîvkirin.
- ^ "TransLink reports transit ridership heading for a new record". Translink. 22 tebax 2011. Ji orîjînalê di 20 çiriya pêşîn 2011 de hat arşîvkirin. Roja gihiştinê 28 kanûna pêşîn 2009.
- ^ "TransLink carried 26 million passengers during Games". Vancouver Sun. Roja gihiştinê 23 adar 2010.
- ^ "Overview and Route Map". InTransitBC. Ji orîjînalê di 16 kanûna pêşîn 2006 de hat arşîvkirin. Roja gihiştinê 17 kanûna pêşîn 2006.
- ^ a b c d e "Canada Line Fact Sheet The Canada Line Vehicle" (PDF). canadaline.ca (TransLink). 14 kanûna pêşîn 2007. r. 2. Ji orîjînalê (PDF) di 26 adar 2009 de hat arşîvkirin. Roja gihiştinê 16 hezîran 2015.
- ^ TransLink Annual Report 2008, page 64
Girêdanên derve
Nexşeya rê :
- Malpera Xeta Kanadayê
- Xeta Kanadayê - Rûpela TransLink
- Rîska Bilind - Analîzek Pêşniyara Hevkariya Giştî-Taybetî ya Pêşniyarkirî ji bo Projeya Veguhastina Bilez Richmond / Balafirgeh / Vancouver, Gulan 2003, ji aliyê Blair Redlin, Rapora Navenda Kanadî ji bo Alternatîfên Siyasetê
- TransLink - desthilatdariya veguhestina herêmî ya Metro Vancouver