Rêhesina Bakurwelatê Ontario
Rêhesina Bakurwelatê Ontario (bi inglîzî: Ontario Northland Railway), rêhesina welatê Kanada ye, ku ji aliyê Komîsyona Veguhastinê ya Ontario Northland, Ajansek Taca Parêzgehan a Hikûmeta Ontario ve tê xebitandin.
| Rêhesina Bakurwelatê Ontario | |
|---|---|
 | |
 Cotek Bakurwelatê Ontario li Hearst di sala 2003an de mazotê dike. | |
| Têgihiştinî | |
| Cih | 555 Oak Street East, North Bay, Ontario, Kanada |
| Malper | www |
| Dîrok | |
| Vebûn | 1902 |
| Teknîkî | |
| Dirêjbûna xetê | 1.086 kilometres (675 mi) ya rêka serekî[1] |
| Pîvana rêhesînê | 4 ft 8+1⁄2 in (1435 mm) pîvana wek herdem |
| Nîşankirin | ONT |
Bi eslê xwe ji bo pêşvebirina deverên Gola Timiskaming û Gola Nipissing hate çêkirin, rêhesin di faktora serekeya di mezinbûna aboriya parêzgehê de zû bû. Piştî dehsalên avakirina dijwar karkeran di sala 1932an de, bi navgîniya Mertalê Kanadayê gihîştin James Bay. Dema ku rêka di nav mertalê de hate teqandin, erdnasan depoyên madenên hêjayên wekî zêr, zîv, sifir û nîkel keşf kirin. Rêhesin di heman demê de, îmkana îstismarkirina çavkaniyên daristanê yên Bakurê Ontarioyê jî kir.
Xeta sereke ya bakur-başûr bi tevahî li Ontario ye, ji dawiya başûrê North Bay dest pê dike û heta bakur di nav Kobalt, New Liskeard, Cochrane, Moosonee ya li ser Çemê Moose, bi qasî 12 mi (19 km) li başûrê beravê James Bay ve diçe. Yek şaxek mezin ji Swastika ber bi rojhilat ve di nav Gola Kirkland û li ser sînorê Quebecê re derbas dibe, ku ew li Rouyn-Noranda diqede. Şaxa rêhesinê ji Swastika heta Rouyn-Norandayê bi qasî 40 kîlometre di riya Quebecê ji aliyê pargîdaniyek, Rêhesiniya Navendî ya Nipissing ve tê xebitandin.
Trênên rêwiyan
biguhêre
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xizmetên barkirinê
biguhêre
Têkiliyên bi pergalên trênên din re wiha têne çêkirin:
- North Bay (CN û Ottawa Valley Railway, ku bi CP ve girêdayî ye)
- Hearst (Algoma Central Railway)
- Rouyn-Noranda (CN)
Rêzek rêveçûnên birêkûpêk hene, di nav de:
- North Bay heta Cochrane - Rojên hefteyê
- North Bay heta Timmins (Hallnor) - Rojên hefteyê
- North Bay heta Rouyn, QC - Rojane (ji bilî Şemiyê)
- Cochrane heta Hearst - Rojên hefteyê
- Cochrane heta Moosonee - Sêşem û Înî
- Hearst heta Sîteya Kana Agrium - Rojane
Lokomotîf û stokên gerîdeyê
biguhêre- Motora hilmê ya Highball - ex-Temiskaming & Northern Ontario No. 119 (paşê wekî 219) di sala 1907an de, û Normetal 1938an hatî çêkirin, paşê di sala 1975an de, ji aliyê ONR ve hatî girtin û ji Muzexaneya Rêhesinê ya Bakurê Ontario re hate firotin.
- 4-6-2 motora buharê (Hj. 701) - li Englehart hilanîn
- Electro-Motive Diesel (EMD) F7B
- General Motors Diesel (GMD) FP7
- GMD GP9
- GMD GP38-2
- GMD GP40-2
- GMD SD40-2
- GMD SD75I
- MLW RS-10
- MLW RS-2
- MLW RS-3
- MLW S-4
- MLW S-2
- Şîrketa Lokomotîf a Amerîkî (Alco) RS-2
- Hawker Siddeley Canada rahênerê kerpîçandî - rêvebirê yek deqê ji GO Transit hatî wergirtin
- coach çîna PM
- coach dome Budd
- Otomobîla salona Budd
- Bud firavînê counter car
- Werkspoor/Schweizerische Industrie Gesellschaft TEE Trainset (êdî ne di navnîşê de ye, hin gerîdok vegeriyan Ewropayê, ku niha li Holendayê ye)
Tesîs
biguhêre
- North Bay Yard - li aliyê rojava yê Ofîsa Navendî ya ONR ye û piraniya otomobîlên ONR hil tîne. Dabeşa Nûvekirinê ya Bakurwelatê Ontario ya li hewşê ji aliyê GO Transit ve hat girêbest kirin da ku hin otomobîlên dualî sererast bike.[3]
- Cochrane Yard - hewşek piçûk li tenişta stasyona Cochrane ya li 3rd Avenue û 2nd Street (ne ya mezin a li rojhilat) ye. Jî di heman demê de, Sîteya Karûbarên ONR.
- Kargeha Temagami - li bakurê Stasyona Temagami (1907) ye, ku barkêşiyê dike
- Moosonee Yard - hewşa piçûk ji bo hilanîna seyareyên qutîk/hesinî û lokomotîfên mazotê, şeqama mazotê
- Hearst Yard - hewşek piçûk di navenda bajêr de ye
Binêre herwiha
biguhêre
Çavkanî
biguhêre- ^ Ontario Northland Transportation Commission Annual Report 2018-2019 (PDF). ontarionorthland.ca (Report). Ji orîjînalê (PDF) di 11 adar 2020 de hat arşîvkirin. Roja gihiştinê 18 gulan 2020.
EQUIPMENT AND INFRASTRUCTURE 675 miles (1.086 km) rêka serekî
- ^ Ontario Northland System Map Archived 2010-06-02 at the Wayback Machine, Retrieved July 24, 2010
- ^ Ian Ross (13 adar 2009). "GO Transit contract establishes Ontario Northland". Northern Ontario Business. Roja gihiştinê 12 kanûna paşîn 2010.
Xwendina pêşerojê
biguhêre- Barnes, Michael (2005). Ride the Polar Bear Express: Visiting Moosonee and Moose Factory. Renfrew, Ontario: General Store Publishing House. ISBN 1-896182-48-8.
- Tucker, Albert (1978). Steam Into Wilderness. Fitzhenry & Whiteside Limited, Don Mills, Ontario. ISBN 0-88902-444-8.
- Surtees, Robert (1992). The Northern Connection: Ontario Northland Since 1902. Captus Press, Toronto. ISBN 0-921801-83-1.
- Smith, Douglas N. W. (2004). A Century of Travel on the Ontario Northland Railway. Ottawa: Trackside Canada. ISBN 0-9730521-1-2.
- Brown, Ron (2008). The Train Doesn't Stop Here Anymore. Dundurn Group. ISBN 978-1-55002-794-5.
Girêdanên derve
biguhêre- Malpera fermî
- ONR Gêleriya Wêne û Gotar
- Bakurwelatê Ontario li Moosonee
- Civaka Dîrokî û Teknîkî ya Rêhesina Bakurwelatê Ontario
Ev rûpel bêkategorî ye. Ji kerema xwe kategoriyan li vê rûpelê zêde bike û alîkariya Wîkîpediyaya kurdî bike. (nîsan 2024) |
| Ev gotara kurt şitlekê ye. Heke tu bixwazî berfireh bikî pê li biguhêre bike. (Çawa?) |