Bendava Derbendîxanê: Cudahiya di navbera guhartoyan de
Content deleted Content added
Kurteya guhartinê tine |
Kurteya guhartinê tine |
||
Rêz 54:
Piştî sêwirandina bendavê ya ji aliyê ''Şirketa Endezyariyê Harza ya DYA'yî'' ve çêkirina bendavê di sala 1956'an de dest pê kir. Deryaçeya bendavê([[rezervuar]]) jî di sala 1961'an de dest pê kir û di heman salî de çêkirina bendavê qediya. Piştî tijekirina rezervuarê, çend problem derketin holê. Di sala 1967'an de [[hezaz]]<nowiki/>ekê çêbû. Ev hezaz bû sedema xûziyeke nêzîkî 100 metreyî û ev çewtî her gav di bin veherandinê de ye.
Di navbera salên 1983-1985'an de santrala wizeyê ya bendavê ji aliyê şirketên [[Alman]]''(Polensky & Zöllner)'' û [[Japon]]''(Mitsui)'' ve hate veguhertin. [[Jenerator]]<nowiki/>ên 83 MWî bi 2 jeneratorên bendavê yên bi 800 kWî re hate guhirandin. Piştî kemijîna bûyerên siyasî, ew di sala 1990'an de kete navberê. Digel vê yekê, du jenerator xweş neşixûlîn û turbîn jî li dûçarî [[kavîtasyon]]<nowiki/>an man. Ji ber şerê Îran û Iraqê, di sala 1988'an de [[rêherk]] hatin rakirin û di navbera salên 1989 û 1990'an de deriyên rêherkê yên nû hate sazkirin. Santrala wizeyê di sala 1990'an de bi bombebarankirinê gelek xesar çêbû. Di sala 2007'an de ji aliyê Banka cîhanê ve ji bo veherandina bendavên [[Bendava Dûkan|dûkan]] û derbendîxan, nêzîkî 40 milyon dolar hate şandin. Vehera Bendava Derbendîxan 18.85 [[milyon]] [[dolar]] girt û di sala 2013'an de tewaw bû.<ref>http://documents.worldbank.org/curated/en/330441467986319590/pdf/ICRR14680-P099059-Box393183B-PUBLIC.pdf</ref><ref>http://documents.worldbank.org/curated/en/703421468771332625/pdf/P0990590ISR0Di025201101319579140467.pdf</ref>
== Dîzayn û Karsazî ==
| |||